God Jul och Gott Nytt År från Hopplatofflan med besättning!

Vi vill önska alla som följt vår blogg i år en riktigt god Jul och ett Gott Nytt År!

Vi ses nästa sommar!

Publicerat i Segling, Sommar | Kommentarer inaktiverade för God Jul och Gott Nytt År från Hopplatofflan med besättning!

Vinterklar

Nu är Hopplatofflan vinterklar. Hon lyftes upp ur sjön för någon vecka sedan. Motorn har konserverats och allt har tagits hem som kan ta skada av att var kvar i båten under vintern. Det tar lite tid att gå igenom checklistan för vinteridet. Alla kranarna och ventiler skall öppnas, tankar och varmvattenberedare måste tömmas, båten skall torkas ur ordentligt.

Idag kom så pressningen på. Det slutliga vintertäcket. Nu är det bara att vänta de här förargliga fyra månaderna innan man känner att våren är i annalkande.

Publicerat i Höst, På land | Kommentarer inaktiverade för Vinterklar

El-projekten fortsätter.

Nu när man har kommit igång med lite el-projekt i båten så är det bara fortsätta.
Idag bytte jag ut de sista glödlamporna i salongen mot LED-lampor. Nu är det bara halogenlamporna vid pentryt och på toan kvar. Det känns som om det är lite svårt att hitta bra ersättningslampor till just dessa armaturer.
Oavsett, så är det ju inte lampor som används så länge åt gången.

Bytet till LED-lampor innebär att förbrukningen på ”belysningskontot” har minskat med runt 90 %.

Nu har vi kvar strömslukarna utvändigt – lanternorna. Här går det tyvärr inte att bara byta glödlampan mot en LED-lampa om man skall vara laglig. Hela lanternan måste bytas. Viktigast är det med topplanternan då det är den man använder när man seglar om natten och inte har strömtillskott från generatorn.
När man går för motor så använder man ju de nedre lanternorna och så länge generatorn laddar så är det ju inte något större problem.

Men det får bli ett senare projekt.

Publicerat i Båtpyssel | Kommentarer inaktiverade för El-projekten fortsätter.

Ny batterimätare.

När jag ändå var igång med att bygga ut batteribanken så passade jag även på att byta den gamla Wema batterimätaren mot en ny Victron BMV-700. Med den har man betydligt bättre koll på batteriernas status. Man kan se förbrukningen direkt, beräknad tid batteriet klarar av med en viss förbrukning osv.

Inkopplingen tog cirka två timmar mycket beroende på att jag var tvungen att tömma ur stuvkistan i sittbrunnen för att komma till. Sen krävde shunten en omkoppling på minuskabeln. Annars var det inga större problem. Displayen passade i det gamla hålet så man behövde inte göra våld på båten. Efter att ha knappat in hur stor batteribanken är i ampere så satte den igång och mäta och beräkna.


Något som var lite märkligt är att något drar ström i båten trots att inget är tillslaget. Inte mycket men ändå tillräckligt för att bli fundersam. När man stänger av huvudströmbrytarna så är allt som det skall men när man slår på strömmen så är det något som drar runt 0,3 ampere. Det får vi roa oss med att undersöka i vinter.

Publicerat i Båtpyssel | Kommentarer inaktiverade för Ny batterimätare.

Nu fungerar AIS:en!

Vi har haft en True Herading AIS Class B Transponder i båten i två säsonger. Den har fungerat bra trots att det var lite strul med installationen. Dess uppgift är i första hand att se till att vi syns lite bättre än ett litet radareko och det har den lyckats med.

Men, när vi själva velat se vad som funnits i omgivningen har det inte fungerat optimalt. Vi har pluggat in AIS:en i datorn och har via Open CPN kunnat få in AIS-målen. Samtidigt har vi haft en Raymarine i70 multifunktionsinstrument som skulle kunna göra denna uppgift också men det har av någon konstig anledning bara fungerat samtidigt som datorn varit inkopplad. Om jag tog bort datorn så hittade inte i70 någon AIS.

Efter att förra helgen seglat i dimma och dis så tröttnade jag på detta och insåg att det här problemet måste lösas. Jag ringde till Raymarine support i Billdal och förklarade mitt problem och fick till svar: ”Du har ingen GPS-signal”. Efter en kort fundering så svarade jag: ”Jovisst har jag det. Det sitter ju en GPS-puck på AIS:en”.

Men riktigt så enkelt var det inte. Tydligen gick inte den signalen vidare via NMEA2000 kabeln till vårt Seatalk NG nätverk. Rätt skeptisk åkte jag ner till båten och kollade i kopplingsboxen för NMEA0183 signalerna från GPS:en och kunde konstatera att det inte gick någon koppling till vare sig det gamla Seatalk nätverket eller det nya Seatalk NG-nätverket. Efter att ha kopplat in två små trådar så fungerade AIS-radarn i Raymarine i70….att det kan vara så enkelt ibland!

Publicerat i Båtpyssel | Kommentarer inaktiverade för Nu fungerar AIS:en!

21 september, Ishöj – Limhamn

Regntunga skyar hängde över himlen tidigt på morgonen. Lagom till vi vaknade så sprack de och släppte sin nederbörd över hamnen. Det såg ut att bli en dryg och våt hemsegling. Efter frukost plockade vi fram ”det tunga sjöstället” och begav oss ut på Öresund, eller Kögebukten, igen. Tack och lov lättade regnet efter några sjömil och strax söder om Amager så kom även vinden så att vi kunde hissa segel. Vi gjorde sex knop genom vatten men bara fyra över botten så strömmen satte mot med två knop. Eller rättare satte i sidan så vi trycktes söderöver hela tiden.

DSC_0659 DSC_0664

När vi äntligen kom upp till Öresundsbron så gick strömmen så starkt där att vi var tvungna att starta motorn för att komma igenom.

Detta var förmodligen årets sista segling då det inte finns några ”lediga helger” den närmsta tiden. Tanken har lockat oss att ha Hopplatofflan i sjön över vintern men vi känner att det är en del saker vi behöver se över på båten i vinter så det lutar nog åt att hon åker upp på torra land om några veckor.

Publicerat i Danmark, Höst, I hamn, Öresund, Segling | Kommentarer inaktiverade för 21 september, Ishöj – Limhamn

20 september, Limhamn – Ishöj

Vi hade hoppats på bra väder till helgen , men så blev det inte. När vi ändå hade flyttat ner  i båten på fredagskvällen så beslutade vi oss för att bege oss iväg till Ishöj, även om sikten var rejält nersatt och vinden lyste med sin frånvaro. Väderprognosen sa att diset/dimman skulle lätta under förmiddagen. Sikten var ändå et par sjömil så det var ju inte som att segla i gröt.

När Limhamn väl försvann i dimman så insåg vi att det kanske inte var så dumt att slå på ”AIS-radarn”. Speciellt när vi skulle korsa Flintrännan och Drogdenrännan. Som vanligt så fungerar det inte när man väl behöver det. Förmodligen var det en uppdatering på datorn som gjort att AIS-signalerna inte gick fram. Efter att ha installerat om drivrutinen för usb-anslutningen så fungerade allt som det var tänkt, men då hade vi redan hunnit passera Flintrännan.

På vår tur söder om Amager så slår en liten nyfiken och trött fågel oss följe. Det är en Kungsfågel (latin: Regulus regulus). Den landar flera gånger på båten och är nästan framme och äter ur handen på Ebba. Vid ett tillfälle höll den på att flyga ner i båten men efter en förvirrad färd under sprayhooden så hittade den ut igen.

DSC_0635 DSC_0638

När vi närmar oss Ishöj i diset så undrar man som vanligt var de har placerat bottengarnen. Måste vi hålla oss till den markerade inseglingen eller kan vi skära hörnen lite. Vi tog det säkra före det osäkra och höll oss på kanten av området för bottengarn.

Väl framme i Ishöj hittar vi en plats som passar oss, utan att vi behöver dra på gasen, rätt så långt in i den ”mellersta bassängen”. Förtöjda och tryggt i hamn så är det dags med en promenad bort till konsthallen Arken. De har just nu en liten ”utställning” där barn får lov att skapa sina egna konstverk. De får teckna, klistra, rita på väggar och golv helt hämningslöst.

DSC_0644 DSC_0649

När vi kommer tillbaka till Hopplatofflan spricker diset upp och det blir en riktigt fin kväll.

Publicerat i Danmark, Höst, Öresund, Segling | Kommentarer inaktiverade för 20 september, Limhamn – Ishöj

Ett batteri till.

Då vi hade ett par helger som inte var aktuella för segling så satte jag igång med att undersöka hur man skulle kunna placera ytterligare ett batteri i Hopplatofflan. Efter mycket funderande så verkade det som om det bästa stället var på aktersidan av skottet vid motorrummet.
Det enklaste hade varit att köpa en färdig batterilåda och spänna fast den men då hade det inte gått att montera batteriladdaren och solcellsregulatorn på ett bra sätt.

Därför byggde jag en i plywood. Efter att ha mallat upp batterilådan i kartong så sågade jag ut delarna. Nästan allt har platsbyggts och har skruvats och limmats fast med epoxi samt väv på båda sidor om plywooden där det varit möjligt. Allt för att få en stabil låda som inte lossnar i hårt väder. Luftare för ventilation sattes också dit.

På utsidan av batterilådan kunde jag placera batteriladdaren och regulatorn till solcellen. Sen fick jag fäst upp alla kablar snyggt och prydligt. Batterikablarna ligger också väl skyddade i flexrör.

Även om detta utan tvekan är den jobbigaste förbättringen vi gjort så innebär ytterligare ett batteri att vi klarar oss bättre när vi är ute. Vi är inte så beroende av landström med en batteribank på förbrukningssidan på 240 ampere.

I den gamla batterilådan sitter nu tre förbrukningsbatterier och i den nya lådan ett startbatteri. När det är dags att bytta förbrukningsbatterierna sätter vi förmodligen i AGM-batterier istället för det traditionella ”fritids-/båtbatterierna”.

Publicerat i Båtpyssel | Kommentarer inaktiverade för Ett batteri till.

15 augusti, Badtur med tillhörande segling

På eftermiddagen gick vi ut trots att åskmolnen drog upp både norr och söder om oss. Efter några minuters motorgång kastar vi ankare utanför Sibbarb. Det är första gången vi ligger för ankare med den nya, lite längre, kättingen. Nu har vi 50 meter multiplaitlina plus 6 meter kätting. Det blir lite tyngre att dra upp men samtidigt är det viktigt att man kan lita på att ankaret håller.

Bad blev det. Det är fortfarande 22 grader i vattnet så en skön simtur hann jag med. Jag fick också på cyklop och snorkel för att kolla hur botten och propeller ser ut. Hopplatofflan har ju legat i sen 25 mars och hon har bara fått en strykning med bottenfärg utom på roder och köl där det faktiskt blev två strykningar. Det fanns antydan till havstulpaner i förskeppet på babords sida. I övrigt såg det bra ut med endast ett tunt lager grönt slem på rodret. Propellern var helt fri frun tulpaner och växter så nästa år kommer den att få samma behandling – polering och smörjas in i vattenfast fett.

Efter badet ville Axels kompis, som var på en segelbåt för första gången, att vi skulle sätta segel. Så vi satte storseglet och rundade en fyr vid Flintrännan. Det var bra vind, 8-12 m/s och vi hade slörsegling både ut och in då strömmen satte söderöver med en knapp knop.

Publicerat i Öresund, Segling, Sommar | Kommentarer inaktiverade för 15 augusti, Badtur med tillhörande segling

Semestern 2014.

Vi har nu varit ute och seglat i fem veckor under sommaren 2014. De första 3,5 veckorna var vi i Blekinge och de sista 1,5 i Öresund. Sommaren har varit bra, åtminstone i juli då vi inte var ute med båten.

Lite erfarenheter efter denna sommaren är att wifi-antennen har vi inte haft så mycket nytta av. När vi seglat i svenska farvatten så har vi haft tillgång till mobilt bredband. I Danmark, där jag trodde att vi skulle få mer nytta av antennen, så har det inte gått att hitta lämpliga trådlösa nätverk där vi varit. Eller rättare – det var lättare att logga in via den inbyggda antennen i datorn. Vi skall ge det några säsonger till. Om det inte fungerar bättre så plockar jag bort antennen.

Den nya VHF:en med Navtex har däremot varit riktigt bra. Både att kunna få prognosen via VHF:en i klartext eller lite mer komprimerad via Navtexen.
Samtidigt känns det som om man inte kan få för mycket väderprognoser. Det bästa vore kanske att titta upp på himmeln och gör an kvalificerad bedömning.
Något som fungerat rätt så bra är Gribfiler. Visst det är ett trubbigt verktyg men många gånger har långtidsprognosen (en vecka fram) stämt rätt så bra. Det gör också att man börjar intressera sig mer för meteorologi och det är ju aldrig fel.

Vi har en extern högtalare i sittbrunnen som är kopplad till VHF:en. Den har vi inte använt speciellt mycket då man inte alltid sitter bredvid den och vindbruset oftast överröstar ljudet från högtalaren. En bättre lösning, tycker vi, är att ha en handhållen VHF i sittbrunnen. Den kan man flytta med sig och man kan svara på anrop direkt istället för att hoppa ner till navigationsplatsen.

Något annat som vi undrat över är varför det fortfarande finns så många hamnar som inte har toatömning vid kaj. Och har man det så har man det oftast vid en kaj som är omöjlig att angöra om det inte är perfekt väder. Vår hålltank är lite över 40 liter och med barn ombord så klarar vi max fyra dagar sen är tanken full. Det är inte alltid man går i hamn eller att man kommer till en hamn med toatömning. I vinter skall vi undersöka möjligheten att installera ytterligare en 40-45 liters tank eller att eventuellt utöka den befintliga på något sätt.
Annars får vi väl ha en potta och slänga skiten överbord för det är ju fortfarande lagligt i och med den nya toa-lagen.

Det är nu andra säsongen med Hopplatofflan och vi kan bara konstatera att det är en stabil och trygg båt. Utöver några mindre malörer så har allt fungerat perfekt. Vad man möjligen skulle kunna önska sig är lite större gasflaska men det för förmodligen inte plats. Någon som lyckats få ner en större flaska i en HR 34? Hör gärna av er i så fall.

HR 34 är ju inte de största som seglar på havet men det kan ändå vara problem att hitta hamnplats. Vi har haft som taktik att försöka komma i hamn innan 13. Mest för att vi är morgonmänniskor men även för att man har en halv dag på det nya stället. Den halva dagen känns många gånger som en hel extra dag. I Blekinge var det inga som helst problem att hitta hamnplats i juni. På många ställen hade vi bryggan helt för oss själva. Nu i augusti så var det lite värre i Öresund men vi lyckades att få bra platser i alla hamnar vi besökte. Den i särklass trägnaste hamnen var nog Gilleleje. De stackarna som kom in sent fick cirkulera en del innan de fick lägga sig utanpå någon annan som tredje båt.

Sommaren är ju inte slut och det är två månader kvar tills vi skall ta upp Hopplatofflan så det lär nog bli fler turer. Vi hoppas på en fin sensommar och en kanonfin höst!

Publicerat i Okategoriserade | Kommentarer inaktiverade för Semestern 2014.