Buon Natale e Felice Anno Nuovo da Hopplatofflan con equipaggio!

Auguriamo a tutti coloro che hanno seguito il nostro blog quest'anno un Buon Natale e un Felice Anno Nuovo!

Ci vediamo la prossima estate!

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Inverno Pronto

Ora Hopplatofflan inverno pronto. E 'stata sollevata dal lago circa una settimana fa. Il motore è stato conservato e tutto è stato portato a casa che può essere danneggiato da che è stato lasciato in barca durante l'inverno. Ci vuole del tempo per passare attraverso la lista di controllo per letargo invernale. Tutti i rubinetti e le valvole che devono essere aperti, serbatoi e boiler devono essere svuotati, la barca deve essere asciugato accuratamente.

Oggi è stata così pressante su. La coperta invernale ultimo. Ora basta aspettare che questi fastidiosi quattro mesi prima che sappiamo che la primavera è in arrivo.

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21 settembre, Ishoj – Limhamnsvägen

Pesanti nuvole di pioggia appeso sopra il cielo al mattino presto. Appena in tempo ci siamo svegliati così scoppiano e pubblicarono il loro precipitazione sul porto. Sembrava di essere un hemsegling duratura e bagnato. Dopo la prima colazione, abbiamo preso “il sjöstället pesante” e uscì sul suono, o Kögebukten, di nuovo. Per fortuna la pioggia ha facilitato dopo pochi chilometri e appena a sud di Amager così è venuto anche il vento e quindi abbiamo potuto issare le vele. Abbiamo fatto sei nodi attraverso l'acqua, ma solo quattro di fondo in modo che il potere insieme contro i due nodi. O meglio mettere in mano così abbiamo spinto a sud per l'intera durata.

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Quando siamo finalmente arrivati ​​al ponte Öresund quindi siamo andati corrente così forte lì che abbiamo dovuto avviare il motore per ottenere attraverso.

Questo è stato probabilmente la vela finale quando non ci sono “week-end off” prossimo futuro. L'idea ci ha attirato per avere Hopplatofflan nel lago durante l'inverno, ma riteniamo ci sono alcune cose che dobbiamo guardare la barca in inverno in modo che tenderebbe a lei salire sulla terra ferma in poche settimane.

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20 settembre, Limhamnsvägen – Ishoj

Speravamo in bel tempo per il fine settimana , ma che non ha fatto. När vi ändå hade flyttat ner i båten på fredagskvällen så beslutade vi oss för att bege oss iväg till Ishöj, anche se la visibilità è fortemente ridotta, le riparazioni, e il vento ha brillato per la sua assenza. Il meteo ha detto che la foschia / nebbia faciliterebbe nel corso della mattinata. La visibilità era ancora un paio di chilometri, quindi non era come la vela in una zuppa.

Quando Limhamnsvägen bene scomparve nella nebbia, ci siamo resi conto che forse non era una cattiva idea per accenderlo “AIS-radarn”. Soprattutto quando avremmo attraversare Flintrännan e Drogdenrännan. Come al solito, non funzionerà una volta che ne avete bisogno. Probabilmente era un aggiornamento sul computer che ha fatto i segnali AIS non sono sempre attraverso. Dopo aver installato il driver per la connessione USB in modo tutto ha funzionato come doveva, ma da allora eravamo già riusciti a passare Flintrännan.

Il nostro viaggio a sud di Amager così batte compagno un po 'curioso e stanco di uccelli. Det är en Kungsfågel (latin: Regulus regulus). Le terre più volte sulla barca ed è quasi lì e mangiare dalla mano di Ebba. A un certo punto, la tenne per volare in barca, ma dopo un viaggio confuso durante spray hood così trovato di nuovo.

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Mentre ci avviciniamo Ishøj nella foschia quindi bisogna chiedersi, come al solito, hanno immesso in basso a reti. Dobbiamo rispettare la marcata ingresso o siamo in grado di tagliare gli angoli un po '. Abbiamo preso il modo sicuro e ci ha tenuti ai margini della zona per branchiale.

Una volta in Ishøj troviamo un posto che fa per noi, senza la necessità di tirare il gas, destra finora nella “medio bacino”. Ormeggiata e sicuro in porto quindi è il momento con una passeggiata verso la galleria d'arte Arken. Attualmente hanno un piccolo “mostra” dove i bambini sono autorizzati a creare la propria opera d'arte. Possono iscriversi, Incolla, disegnare sulle pareti e pavimenti completamente disinibiti.

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Quando torneremo a Hopplatofflan crepa foschia e diventa davvero una bella serata.

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15 Agosto, Badtur con la vela associata

På eftermiddagen gick vi ut trots att åskmolnen drog upp både norr och söder om oss. Efter några minuters motorgång kastar vi ankare utanför Sibbarb. Det är första gången vi ligger för ankare med den nya, lite längre, kättingen. Nu har vi 50 meter multiplaitlina plus 6 meter kätting. Det blir lite tyngre att dra upp men samtidigt är det viktigt att man kan lita på att ankaret håller.

Bad blev det. Det är fortfarande 22 grader i vattnet så en skön simtur hann jag med. Jag fick också på cyklop och snorkel för att kolla hur botten och propeller ser ut. Hopplatofflan har ju legat i sen 25 mars och hon har bara fått en strykning med bottenfärg utom på roder och köl där det faktiskt blev två strykningar. Det fanns antydan till havstulpaner i förskeppet på babords sida. I övrigt såg det bra ut med endast ett tunt lager grönt slem på rodret. Propellern var helt fri frun tulpaner och växter så nästa år kommer den att få samma behandling – polering och smörjas in i vattenfast fett.

Efter badet ville Axels kompis, som var på en segelbåt för första gången, att vi skulle sätta segel. Så vi satte storseglet och rundade en fyr vid Flintrännan. Det var bra vind, 8-12 m/s och vi hade slörsegling både ut och in då strömmen satte söderöver med en knapp knop.

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11 Agosto, Dragor – Limhamnsvägen

Ha saltato drammaticamente durante la notte e questa mattina, siamo a un bivio. Abbiamo ancora un paio di giorni di vacanza a sinistra, ma un certo numero di bassa pressione si sta muovendo su di noi. Potremmo andare a sud verso Køge, Rødvig, Faxe Ladeplads o Prästö ma si rischia di essere spazzato con tutto ciò che comporta, alla fine della vacanza e proprio quando le scuole storni.

Pertanto, non è stato così difficile prendere la decisione di salpare casa alla porta di casa e porre fine a questa vacanza in barca un paio di giorni in anticipo.

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Quando siamo usciti di Dragor, orologio 07.00, soffiava 7-8 m / s sud-ovest, ma quando abbiamo avuto ridosso del terreno più così basso vento intorno 10-13 m / s. Con solo il genoa fuori quindi era una bella mimosa per Limhamnsvägen. Noi di solito bassa intorno 7-8 pulsante. Sud del Ponte Öresund era il lago un po 'mosso e la barca rotolò avanti e indietro. Passare sotto il lago ponte calmato e siamo stati in grado di attraccare a Limhamnsvägen 08:20 nelle ore mattutine.

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10 Agosto, Råå – Dragor

Vädret hade lugnat ner sig lite idag och vi kom iväg innan nio. Det blev motorgång fram till Ven och därefter en sträcksegling fram till Skovshoved endast avbruten av ett par krysslag för för att värja sig för ett stort tankfartyg och två gigantiska bulkfartyg. Vinden friskade i och vred mot så vi startade motorn för att ta oss ner genom Kongedybet till Dragör. På vägen in till Dragör började vågorna bli lite besvärliga och spolade över vid ett par tillfällen. Till exempel just när Åse skulle hänga ut fendrarna.
På kvällen friskar det i ännu mer och det varnas för kuling i Öresund. Vi ligger i alla fall tryggt förtöjda för natten. Sen får vi se vad morgondagen bär med sig i väderväg.

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9 Agosto, Råå

Compleanno, impostato il segnale completo, SM Starboat e Ven stavano intorno sul menù di oggi. Restiamo nel porto franco Råå, intero segnale invece viene issata e cantiamo la canzone di compleanno per Ebba su ore piccole. Come una bestia, apre i pacchetti.

Come ci sediamo in pozzetto e consumare la colazione compleanno, rotoli con marmellata di arance, ci rendiamo conto che non c'è evidenza di corsa succedendo qui in Råå oggi. Si scopre che ci sono in realtà due, SM Starboat (queste belle barche) e Ven intorno. Prima inizia a Ven intorno e poi è giro in barca Stella: Soffia fresco e ci si sente come i marinai Starboat hanno un sacco di essere. En stackare lyckas segla rakt in i piren när de skulle ta sig in i hamnen.

Ora sembra essere un periodo di giorni instabili. Prezzi immobiliari cadono e vedremo dove andiamo qui di seguito. Anche se fa caldo, ci si sente quasi come se la caduta ha cominciato a preparare il suo ingresso. Spero solo che sia temporanea.

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8 Agosto, Höganäs – Råå

Siamo partiti Höganäs con occhio di riguardo Råå. Strax utanför Höganäs hamn hissade vi segel och kunde sträcksegla ut till djupare vatten för att sedan falla av ner mot Helsingborg. Fino Domsten è andato bene, ma poi ha preso il vento. Il Herring compagno correva il timone mentre abbiamo buttato in una lunga fila dietro la barca e ha colto l'occasione di bagno durante la discesa attraverso lo Stretto.

Da Domsten Raa, abbiamo angjorde mezzo runt undici, divenne il automobilismo. Abbiamo trovato un buon posto al molo sud con spiaggia proprio fuori.

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7 Agosto, Gilleleje – Höganäs

Dovremmo davvero ci siamo presi a Halland Väderö ma poi promesso venti prevalentemente meridionali nei prossimi giorni, che non è il migliore quando il vento sarà a Chapel Harbor, så valde vi att Öresundshoppa lite. Abbiamo camminato attraverso la Höganäs. Ma prima….vorremmo uscire dalla zona di barca angusto Gilleleje. È andata bene e si salpa appena fuori dal porto. Bava di vento da nord, che è cresciuto sulla strada sopra, significava che abbiamo preso velocità da inizialmente 2 manopola fino 6,5 nodi Mentre ci avvicinavamo al porto di Höganäs. Sul modo sopra il nostro corso attraversata da una serie di grandi commerciale.

Una volta che abbiamo trovato un posto, dopo prima aver provato uno che era troppo stretto, una certa distanza in porto molto vicino alla zona piscina. Dopo un piccolo tour “in città”, con la porta gelato applicabilità, abbiamo testato il nuoto opportunità qui a Höganäs. La valutazione dei bambini sono approvati con lode.

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