Premere teli di passato sia Simone e Sven

Ora comincia 2013 to End. Oggi è la vigilia di Natale e il piccolo Hopplatofflan è sicuro durante la sua copertura. Non è facile da trovare in casa, quindi abbiamo deciso di avere Hopplatofflan là fuori, ma che dovremmo ottenere una buona copertura per lei. Protegge dopo tutta la barca molto durante la lineup invernale.

Abbiamo anche colto l'occasione per ottenere un nuovo båtvagga pesante ma quest'anno non abbiamo avuto l'opportunità di acquisire una migliore copertura. Så vi fick nöja oss med en lättviktspresenning.

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Nonostante le tempeste Simone e Sven tirato su Skåne questo autunno in modo da avere ancora telone cavata abbastanza bene. Båtvaggan sono passati vento buono. Purtroppo, era un sacco di barche i cui culle allacciata o la cui montanti parted durante i temporali, così l'occasionale barca rovesciata, è stato.

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Per il prossimo autunno, saremo risolvere questo båttäckning tipo che sembra essere molto popolare e che sembra resistere alle tempeste buono.

Ora non è così lontano da lanciare, devi solo perseverare nel mese di gennaio, Febbraio e marzo. Ma prima di questo, così vuole Hopplatofflan con equipaggio augurio a tutti voi si cerca qui sul nostro blog;

Un Buon Natale e un Felice Anno Nuovo!

 

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11 Ottobre, Nel paese

Quando la stagione è stata decisamente fuori! Oggi abbiamo preso Hopplatofflan sulla terra. Abbiamo una nuova roccia quando è stato troppo lavoro per saldare il nostro vecchio rock da Shipman 28:an Taramontana.

Trots alla havstulpaner som fanns på propellern så visade det sig att resten av båten hade klarat sig riktigt bra. Det fanns lite grann i under- e il bordo superiore del timone, ma altrimenti era completamente pulita di questi piccoli crostacei.

Ora non ci resta che scaricare l'ultima, pulizia fuori dalla barca, preservare il motore e ottenere su pressatura. Quindi ottenere Hopplatofflan andare in letargo fino a primavera.

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22 Settembre, Norreborg – Limhamn

Oggi è stato un po 'più di tempo noioso quando si navigava a casa da Ven a Limhamnsvägen. Si cominciò a soffiare 5-6 m / s e poi aumentato a 10-11 m / s quando ci siamo avvicinati Limhamnsvägen.

Abbiamo tenuto 6 – 8 nodo ed è stata una buona vela di finire la stagione con. Una volta in porto, così abbiamo iniziato un po 'mestamente raccogliere le nostre cose, barca vuota e scegliere le vele.

In una settimana che sorge su un terreno.

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21 Settembre, Norreborg

Si inizia con una grande mattina, senza vento ed il sole che splende da un cielo limpido. Dopo la prima colazione si affittano biciclette e ciclo intorno Ven. per esplorare l'isola. Dopo il pranzo, il sole tra le nuvole e diventa un po 'più fresco, ma era ancora un giro incredibile in bicicletta. Axel ha guidato su una moto molto personale e le piccole gambe ha davvero lottare per aggirare le piccole strade sterrate collinari

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Quando torneremo a Hopplatofflan nel pomeriggio così dice un mucchio di alpaca sul prato di fronte alla barca Soprattutto Ebba sembra essere molto interessato a loro.

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In serata ci sarà anche il tempo per un po 'di chiusura della pesca granchio.

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20 Settembre, Limhamn – Norreborg

Questo è probabilmente l'ultimo fine settimana che stiamo andando fuori e la vela in anni. Si parte per ottenere il tempo di prepararsi per il loro letargo Hopplatofflan.

Dieci dei due, siamo venuti via con il set di corso contro Ven. Allora quasi non era alcun vento così abbiamo dovuto usare ferro Genova. Mezza sei poniamo ormeggiata in Norreborg. Non è stato facile trovare un buon posto anche se c'erano un sacco di posti vuoti nel porto. La maggior parte erano bassi nella squadra più stretto, ma dopo aver premuto un po 'di gas in modo “spuntato” entriamo nel sito.

Dopo cena abbiamo colto l'occasione per fare una piccola passeggiata prima che il sole è andato completamente giù. Quando stavamo andando in porto del Nord così bassa che un sigillo su una roccia all'entrata del porto. Era ancora sulla sua strada come ora abbiamo due ore più tardi passò davanti al.

Prima di andare a letto, possiamo confermare che siamo l'unica barca svedese ospite nel porto del Nord, tutti gli altri sono dalla Danimarca.

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14 Settembre, Dragor – Limhamn

Quando ci svegliamo è la rugiada in tutta la barca e ci si sente un po 'crudo all'interno della barca. Il riscaldatore può fare un piccolo inserita prima che il sole comincia a scaldare a fondo.

Dopo la prima colazione Vil Ebba mangiare alle anatre. Lei scout lungo e cercare di attirarli con il suono ciarlatano e pangrattato. Fino all'ultimo Dyker l'upp.

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Dopo di che, diventa anche un viaggio alla spiaggia e un piccolo geocachjakt. Poi abbiamo bisogno della parte superiore del villaggio e visitiamo il negozio di vetro. Soddisfatto seduto banchina Tutto di scimmia in porto vecchio Dragor e mangiare il gelato. Il sole splende e non si è ancora iniziato a soffiare.

Dopo il pranzo si inizia a soffiare un po 'e ci dirigiamo di nuovo verso Limhamnsvägen. Con le vele impostati, lo facciamo 6-7 pulsante. Prima di andare in porto gettiamo ancora fuori Sibbarb e la possibilità di nuotare di nuovo.

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13 Settembre, Limhamn – Dragor

E 'stato promesso bel tempo oggi, Venerdì e Sabato. Domenica scorsa, il tempo sarebbe peggiorato. Dopo il lavoro e la scuola, quindi siamo andati tutti giù per Hopplatofflan e intrecciare e partì con il corso insieme contro Dragor, Danimarca. Non c'era quasi assenza di vento, il sole splendeva e il mare era lucido.

Ferro genoa doveva portarci al nostro vicino ad ovest. Hopplatofflan facendo una buona velocità, il che suggerisce che l'elica ancora non è diventato troppo cresciuto con denti di cane.

Sia a Flintrännan e Drogdenrännan preso parata mercante quando avremmo attraversare. E 'ovvio che sei di nuovo nel suono. Quando arriviamo a Dragor scegliamo il “nuovo” porto. E 'un po' più tranquillo lì, più vicino al bagno e servizi igienici e doccia tendono ad essere in una migliore “Condizione”. Come si entra così va un altro HR 34 fuori e stiamo prendendo il posto come era in.

Ebba sarebbe nuotare con forza in modo che quando Åse e Ebba va in spiaggia mi arrangio cena.

Dopo cena facciamo una serata tranquilla in barca. E 'davvero bello essere in grado di sfruttare la stagione come questa, con piccole gare del fine settimana. Oscurità scende rapidamente e si sente che c'è un sacco di umidità nell'aria. Il riscaldatore può funzionare un po 'prima di andare a letto.

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25 Agosto, Suono

Oggi è stato il bel tempo, ma un sacco di vento da est. Abbiamo colto l'occasione per fare un giro dopo pranzo. E 'stata una navigazione breve ma fantastica in 8-11 m / s con le vele completamente estesi. Ancora, non vi è alcun problema e la ringhiera non era vicino all'acqua.

Prima siamo andati in porto nuovo così abbiamo colto l'occasione per gettare ancora fuori Sibbarpsgränd e ottenere un bagno. Non era così caldo in acqua come era forse l'ultima spiaggia.

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23 Agosto, Råå – Limhamn

Ja, det ordnade segnale! När vi Gick ut ur Råå så gjorde Hopplatofflan peccato vanliga scoreggia. Det var tydligen tutti påväxt på Propellern som var Orsak fino att vi inte kom upp i mer än 3 Knop Igar När VI motore Gick för. Ja det och motströmmen förstås. Motström hade vi IDAG med uomini det började med en hyfsad ostanvind så det blev en fantastisk segling på smult vatten ner forbi Ven. Strax norr om Barsebäck tog vinden slut så VI motore Gick di Till Sjollen.

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Sen kom vinden igen och vi kunde majestätiskt angora Hopplatofflans nya hemmahamn med alla Segel Satta.

Det blev en riktig trevlig hemsegling offerte da Varberg fino Limhamn. Kull att vi kunde Segla Stora delar av sträckan. Bello vedere tanti focene. Ma ora è bello avere la barca per tornare a casa.

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22 Agosto, Halland Väderö – Råå

Ci siamo svegliati presto oggi. Dopo la prima colazione con le more dall'isola così è stato il momento di vedere se era possibile allontanarsi dal nostro ancoraggio al Cliffs. Ecoscandaglio spettacoli 1,8 metri. Hopplatofflan sticking 1,85 serbatoi vuoti. Loaded stare lei probabilmente 1,90 metro. Tutta la notte era la barca a dondolo confortevole e questa è una buona indicazione che non è dovuta.

Non era un problema di uscire. Lentamente Abbiamo issato l'ancora di poppa, raccolse e mettere davanti al motore. Lentamente ci chug fuori Santahamina. Quando usciamo attingiamo il gas e facciamo Hopplatofflan 3 pulsante….quando lei dovrebbe fare 5 pulsante. Molto perplesso, cerchiamo di aggiungere il pendio per rimuovere alghe dall'elica, ma nessun cambiamento.

Il vento viene e si salpa e la testa alla Collina – questo världsändens “Capo Horn”. Dopo un paio di virate possiamo Round Hill e la caduta del sud del Suono. L'altezza di Höganäs, abbiamo messo il gennaker per la prima volta. Si tratta di un gennaker meravigliosamente colorato in “Vice colori Miami” – un vero e '80 nostalgia.

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A pochi chilometri a nord di Helsingborg vento muore del tutto, e ci porterà verso il basso il gennaker e avviare il motore e la barca sarà ancora giocare in più di 3 pulsante. Quando si passa un punto di riferimento, mi rendo conto che si trattava di un anno fa stavo navigando nel suono dell'ultima. Che può andare un sacco di potenza qui è ovviamente una questione di corso per la maggior parte a vela nello stretto. Questo, mi aveva completamente dimenticato…o represso. E 'sicuro 1-1,5 nodi controcorrente. Ma dobbiamo ancora andato più veloce di 3 pulsante. Niente da fare ora, otteniamo duro su questo slancio e speriamo non ci sarà più vento.

Poco prima di Helsingborg veniamo raggiunti da un delfino di nuovo. Tre volte andava su accanto alla barca a scomparire di nuovo.

Finalmente arriviamo a Råå. Jim prende il costume da bagno e le maschere di tuffarsi giù e vedere se c'è qualcosa di sbagliato con l'elica. E questo è tutto – tutte le pale dell'elica e le grandi parti del s-treno sono coperti con grandi denti di cane, anche se è verniciato con antivegetativa.

Dopo diverse immersioni Down Under Hopplatofflan armato di un coltello è stato l'elica pulire di nuovo. Spero che era abbastanza. Staremo a vedere se funziona domani. Poi navigheremo l'ultima tappa verso il basso per Limhamnsvägen.

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